Reflector de antenă SMC/BMC

(1) precizie ridicată, eficienţă ridicată şi câştig mare.

 Cea mai important ă sarcină de a utiliza SMC pentru fabricarea antenelor este de a exploata pe deplin caracteristicile sale și de a atinge o mare precizie în proiectarea antenei din proiectarea și procesul produsului.Sub condiția ca raportul de contracarare a materialului și rata de micșorare a mulajului SMC au fost luate în considerare în proiectarea dimensiunii mucegai, suprafața reflectorizantă a antenei SMC are o formă mai mică din paraboloidul original de proiectare după turnare.Aceasta este, precizia antenei turnate SMC este complet garantat de precizia mucegai.Valoarea rms a antenei SMC turnată suprafața integral ă de reflexie este 0.25 mm, iar valoarea rms a suprafeței de reflexie unică a antenei divizate este mai mică de 0.3 mm, iar valoarea rms a suprafeței reflectorizante după asamblare este mai mică de 0.6 mm.

(2) Rezistența la coroziune

 Materiale de antenă convenționale, cum ar fi plăci de aluminiu și plăci de oțel, sunt fabricate din materiale metalice, nu la fel de bune ca și SMC, care sunt materiale dielectrice nemetalice din punct de vedere al rezistenței la acid, alcaline, sare și rezistenței la coroziune.Laboratorul din Pikington din Statele Unite a folosit infraroșu pentru a analiza suprafața de materiale SMC și a constatat că suprafața sa este acoperită de aditivi, rășin ă, și filler acid de calciu foarte fin.Are rezistenta la acid, rezistenta la apa si rezistenta la coroziune.Reflexia antenei produsă de acest material este rezolvată dezavantajul antenei de material metalic tradițional este ușor de corodat.În zonele de coastă, zonele ploioase, umede și zonele cu ploi acide excesive, avantajele anti-coroziune ale antenelor turnate SMC sunt deosebit de proeminente.Eșantioanele de antenă turnate în SMC au fost plasate în medii chimice foarte corozive la o temperatură ambiantă de 50 ’h176; C. Rezultatele au arătat că probele de testare au arătat o schimbare mică sau nici o schimbare.

(3) Viaţă lungă

 Antena de aluminiu medie este la fel de mică ca 2-3 ani în zona de coastă, şi, mai des, 4-6 ani, şi în general, va fi deteriorat de eroziunea şi îmbătrânirea spray-ului de sare.Cel mai evident exemplu este cablul TV (CATV) din Taiwan, care a fost construit mai devreme decât pe continent.Se estimează că există aproape 1000 TV prin satelit care recepţionează antene pe insulă, toate construite la mijlocul anilor 80, toate fiind antene de plăci de aluminiu, până la începutul anilor ’90. ’Durata de viață a antenelor turnate SMC este, în general, mai mult de cincizeci de ani; prototipul de antene SMC turnate PROMLIN în 1985 sunt încă de lucru în mod normal, și acestea sunt supuse de taifunuri și ploaie grea în fiecare an.

(4) Rezistența vântului puternic

Deoarece suprafața de reflexie a antenei este proiectată în timpul procesului de turnare, sunt proiectate mai multe structuri longitudinale și circumferiale ale coastelor.Conform calculului rezistenței structurale, antena SMC poate rezista unei sarcini eoliene de 45m/s, ceea ce indică rigiditatea și rezistența sa structural ă remarcabilă.

(5) Tehnologie specială a stratului reflectorizant

 Suprafața reflectorizantă a antenei SMC utilizează o plasă metalică din aluminiu ca strat reflectorizant de unde electromagnetice.Plasele de aluminiu din antena finită sunt încorporate uniform sub suprafața SMC, care reflect ă unde electromagnetice și izolează atmosfera și joacă un rol de protecție bun.

(6) Bună consistență, nici o deformare, ușor de transportat și instalat

Pentru că antena SMC adoptă tehnologie de presiune a membranei sub temperatură înaltă și presiune ridicată.Proprietățile sale materiale și tehnologia de procesare determină consistența neegalată a antenelor SMC cu alte antene.Acest lucru nu numai că asigură acuratețea și câștigul ridicat al antenei, dar, de asemenea, este foarte ușor de instalat și depanare.SMC, cunoscut sub numele de "plastic armat din sticlă", are caracteristicile de nici o deformare, care elimină efectele adverse ale deformării antenei asupra sistemului de recepție prin satelit în timpul transportului.